Opciones de montaje del cilindro hidráulico para evitar la desalineación y maximizar la vida útil – INF006
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La desalineación es una causa común de falla del cilindro hidráulico. Después de todo, los cilindros hidráulicos son actuadores lineales diseñados para generar fuerza en una sola dirección. Por lo tanto, las desviaciones de la línea central de la carga de trabajo generan tensión lateral en los pistones de los cilindros, los sellos, los casquillos y los vástagos. Estos componentes no están diseñados para soportar estas fuerzas , por lo que fallarán muy rápidamente .
Por esta razón, es importante elegir la opción de montaje correcta para permitir que el cilindro realice la tarea requerida mientras se minimiza la desalineación. Hay varios tipos de montajes de cilindros, cada uno de los cuales está diseñado para lograr diferentes rangos de movimiento o para hacer frente a las diferentes fuerzas encontradas en la aplicación.
La elección incorrecta de la opción de montaje aumentará el desgaste y hará que el cilindro falle en poco tiempo. La elección de la opción de montaje correcta evita problemas como las cargas laterales que causan un desgaste excesivo de los sellos y cojinetes, o incluso doblan la varilla o atascan la carga. Con esto en mente, aquí están los diferentes tipos de opciones de montaje disponibles para sus cilindros hidráulicos.
OPCIONES DE MONTAJE DEL CILINDRO HIDRÁULICO
Montajes de brida
El montaje con brida es un método para montar el cilindro fuera de la culata. Es esencialmente una placa plana a través de la cual se pasa y asegura la varilla del cilindro. No intervienen juntas ni cojinetes y el soporte se fija en la línea central del cilindro. Como tal, este tipo de montura proporciona un alto grado de resistencia y rigidez, lo que permite la mayor transmisión de potencia porque se pierde poca energía al flexionar y girar. La desventaja de este estilo de montaje es que no deja espacio para el movimiento lateral y es muy intolerante con la desalineación.
Los montajes de brida son una excelente opción para cilindros estacionarios, ya que permiten una transferencia de fuerza lineal fuerte y rígida con un desgaste mínimo. Sin embargo, se debe tener mucho cuidado al colocar el cilindro para garantizar la alineación correcta del vástago del pistón en relación con la línea central de la carga de trabajo.
Monturas de horquilla
Los soportes de horquilla son soportes de pivote y permiten que el cilindro gire en un solo rango de movimiento. Este tipo de montaje es útil en aplicaciones donde se requiere que el cilindro gire a través de un arco durante la extensión y retracción. Esto lo convierte en un tipo de montaje común, especialmente para equipos móviles como brazos de excavadoras. Un soporte de montaje se fija al extremo de la varilla del cilindro y se inserta en la horquilla donde se mantiene en su lugar con un pasador de acero sostenido en su lugar con pasadores de chaveta o anillos elásticos, formando un conjunto de junta pivotante.
Los soportes de horquilla se utilizan con mayor frecuencia para cilindros de carrera corta y de diámetro pequeño a mediano. Tienen la ventaja de montarse en la línea central, pero dado que solo permiten un rango de movimiento, son vulnerables a problemas de carga lateral. Por esta razón, los cojinetes esféricos a menudo se usan en soportes de horquilla para permitir cierto grado de desalineación para mejorar la vida útil del cilindro
Soportes de muñón
La palabra “Muñón” proviene de la palabra francesa “ Trognon ”, que literalmente significa “Tronco”. Estas son protuberancias cilíndricas que forman un punto de montaje, como el tocón de un árbol. Los soportes de muñón aparecieron originalmente en los cañones pesados que probablemente hayas visto en los viejos acorazados de madera, donde se usaban como punto de montaje, lo que permitía que el cañón girara hacia arriba y hacia abajo.
Por lo tanto, los montajes de muñón son un tipo de montaje de pivote, que cuenta con pasadores de muñón que sobresalen del cilindro. Según el estilo, estos pasadores de muñón se pueden colocar en varios lugares a lo largo del cilindro. Ya sea en la cabeza, la tapa y el muñón fijo intermedio. Los soportes de muñón también permiten que el vástago del cilindro atraviese un arco durante la extensión y la retracción. Son un poco más fuertes y más estables que un soporte de horquilla y, como tales, los cilindros de muñón experimentan un movimiento más suave con menos juego en la articulación en comparación con una horquilla.
Montajes de orejetas
Los montajes de orejetas son una opción de montaje de estilo fijo que cuenta con lengüetas rectangulares mecanizadas o soldadas a la cabeza y la tapa del cilindro. Este estilo de montaje ofrece una excelente rigidez y resistencia, pero sufre la misma intolerancia a la desalineación experimentada por otros montajes de cilindros fijos. Esto causa más problemas si el cilindro se monta fuera de la línea central de la carga de trabajo del cilindro, como es el caso de los montajes con orejetas laterales .
Los montajes de orejetas laterales están unidos a la máquina en un solo lado y proporcionan un montaje bastante rígido, pero debido a que el plano de movimiento está desplazado, los cilindros de orejetas laterales producen un efecto de torsión a medida que se extiende el cilindro. Si bien este efecto no es significativo cuando el cilindro está completamente extendido, la unión aumenta a medida que el pistón se retrae. Por esta razón, los miembros de la máquina que actúan como puntos de montaje para montajes de orejetas laterales a menudo se refuerzan para resistir la flexión durante cargas pesadas y condiciones de alto impacto para minimizar la carga lateral.
Reduzca las fallas del cilindro: elija la opción de montaje correcta
Por un lado, la carga lateral provocada por la desalineación es, con mucho, la principal causa de falla prematura del cilindro. Por otro lado, la buena noticia es que este tipo de falla se puede minimizar seleccionando el punto de montaje del cilindro correcto y asegurando la alineación correcta para eliminar la carga lateral lejos de la línea central del cilindro que desgasta los cojinetes y los sellos.
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